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オイルシール、ダストシール、シールクリップ、フォークボトムのボルト&ガスケット、トップキャップのOリングおよびクリップ。オーバーホールするなら変えとけって部品を集めました。オイルシールとダストシールはリプロ。他は純正です。
純正品の2021年9月現在の価格は以下ですが、1台分だと各2個必要です。
4L0-23145-00 オイルシ-ル 2,8274L0-23144-00 . シール,ダスト 3,7292A6-23156-00 クリツプ,オイルシール 6711L9-23114-00 ガスケツト 308 1L9-23183-00 リング,ストツパ 253 3M7-23181-00 ボルト,ヘキサゴンソケツトヘツド 539
合計で約ですね。
私も使ってますが、1万キロほどで特に問題なし。リプロ品ですが、オイルシールやOリングは日本製や欧州製が入ってきます。まぁ、リプロといってもOリングやシールなどは純正だって汎用品から選んで使ってるものですから変わりませんよ。
海外リプロ品を含みます。ノークレームノーリターンでお願いします。
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